أثبت العملاق الآسيوي مجددا أن الكفاءة والقدرة على التخطيط الدقيق هما الوقود الحقيقي لمشاريع البنية التحتية العملاقة. ففي عملية هندسية خاطفة بدأت مع حلول المساء وانتهت قبل بزوغ الفجر، نجحت الصين في إعادة تأهيل وربط محطة سكة حديد "نانلونغ" (Nanlong) في زمن قياسي أذهل المتتبعين الدوليين. لم تكن السرعة وحدها هي العامل المبهر في هذا الإنجاز، بل التعقيد التقني الذي صاحب العملية في مدينة "لونغيان" بجنوب البلاد. كان الهدف الاستراتيجي من هذه "الغزوة الهندسية" هو ربط مسارات خطوط السكك الحديدية القائمة (غانلونغ، غانرويلونغ، وتشانغلونغ) بخط "نانلونغ" الجديد، لتعزيز شريان النقل في المنطقة. ولتحقيق هذه الغاية، جُند "جيش" قوامُه 1500 عامل، مدعومين بسبعة قطارات عمل و23 حافرة آلية، عملت جميعها وفق جدول زمني صارم لا يقبل الخطأ. وقد وثقت الطائرات المسيرة (الدرونات) المشهد من الأعلى، حيث ظهر العمال كخلايا نحل تعمل في تناغم تام وتنسيق فائق الدقة. و يكمن سر نجاح هذه العملية في تقسيم العمل إلى مراحل محددة بدقة من قبل الفريق الهندسي. فبينما كانت مجموعات تتولى عمليات السفلتة وصب الخرسانة، كانت فرق أخرى تعمل بالتوازي على تركيب أنظمة التحكم والمراقبة وإشارات السكك الحديدية. وصرحت السلطات المحلية بأن هذا المنهج المبتكر سمح بإنجاز مهام تتطلب عادة شهورا من التنفيذ في ليلة واحدة فقط. وتأتي هذه البنية التحتية الجديدة كجزء من خطة ربط قارية تتجاوز مسافتها 246 كيلومترا. صُممت هذه الشبكة لتستوعب قطارات تصل سرعتها القصوى إلى 200 كيلومتر في الساعة. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التجويد إلى تقليص ملحوظ في زمن الرحلات بين جنوب شرق ووسط الصين، مما يسهل حركة المسافرين وتدفق البضائع في منطقة تعد من أهم الركائز الاقتصادية للبلاد.